大宇发电机组介绍

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大宇综合机械株式会社(DAEWOO  HEAVY  INDUSTRIES & MACHINERY  LTD.,简称DHI)从1958年开始在韩国生产船舶用的发动机,到1975年开始具备了综合性生产设备,全方位开展了柴油发动机事业。现在,DHI拥有了包括铸造、加工、组装在内的生产设备以及测试设备,用于生产车辆、建筑装备、工业车辆、特种车辆、船舶及发电机组用的发动机。

DHI发动机拥有年生产小功率发动机40000台、中功率发动机25000台、大功率发动机12000台和船舶用发动机8000台的生产能力。DHI以丰富的生产经验、最新的无人自动化生产设备、独立的技术开发能力为基础,正为追求开发功率大、燃油消耗低且小型化的环保发动机而不断努力。从2004年开始,DHI生产的柴油发动机均符合国际上最先进的环保标准,在长远的技术发展规划中,DHI的工业产品都将符合TIER—3和EURO–Ⅳ的环保要求。

DHI系列柴油发动机性能介绍

大宇能提供10中常用和非常用的柴油发电机组用的发动机,这10中型号的柴油发动机均满足美国EPA排气标准,其功率范围从35kW到649kW的发动机。

特点

—在大气温度为+40℃、高度1000m时能维持输出功率。

—热带地区用冷却系统(至+50℃)。

—保证输出功率0~+2%。

—低排放。

—低噪音。

低排气

以最新的新技术喷射和空气压缩系统带来低内耗而保障优秀的燃烧性能和燃油消耗低。所有的发动机都符合美国EPA和CARB  TIER–Ⅰ和Ⅱ排气标准。

耐久性及低噪音

简便、迅速及经济性安装的设计思想,提供平稳、无震动而噪音低的均衡设计。由于采用了活塞冷却系统,从而非常容易控制汽缸和燃烧室的工作温度。

 

斗山大宇P180LE发动机技术参数

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分类 P180LE P180LE-1 P180LE-S

* 功率值标准为Output(ISO 3046, 8528。

* 最多可同时比较三款产品。

斗山大宇发动机配件销售

配件目录

发动机部门的纯正配件上贴有斗山公司标志和规定的防伪标签。斗山纯正配件随时待命,尽最大努力让顾客满意。

  • 缸体
  • 曲轴
  • 连杆
  • 活塞
  • 缸套
  • 环套件
  • 滤清器
  • 水泵
  • 衬垫
  • 凸轮轴
  • 主轴瓦 & 止推瓦
  • 油冷却器
  • 涡轮增压器
  • 燃料喷射泵
  • 启动机
  • 发电机
  • 空气压缩机
  • 转向泵
  • 飞轮 & 飞轮壳

缸体

缸体
缸体是保证发动机寿命的核心配件,源自Doosan Infracore长期累积的自主技术,直接生产供货。缸体决定了发动机的品质,更是奠定产业用、车辆用Doosan Infracore柴油发动机良好名声的基础。发动机BG_介绍_Catalogue.pdf观看缸体配件视频

曲轴

曲轴
曲轴是发动机的核心精密配件,要能承受巨大荷重并高速旋转,才能确保发动机维持平衡,满足强度和刚性要求。该产品不仅使用于Doosan Infracore柴油发动机,也是世界一流企业的OEM(Original Equipment Manufacturing)配件,质量和价格优势获得业界广泛认可。

连杆

连杆
连杆是将活塞的往复运动传递给曲轴的发动机核心配件,该产品不仅使用于Doosan Infracore柴油发动机,也是世界一流企业的OEM配件,质量和价格优势获得业界广泛认可。

活塞

活塞
活塞是维持发动机内部气密性的同时进行往复运动的精密配件。Doosan Infracore纯正配件活塞为环保型产品,可减少发动机污染物排放。根据维修情况,供应包括标准型的各阶段产品。

缸套

缸套
缸套是需要定期保养的精密消耗性配件,维护发动机内部的气密性,保护缸体,需定期检查磨损程度并适时更换。根据维修情况,Doosan Infracore供应包括标准型的各阶段产品。

环套件

环套件
环套件是组装在活塞上的高精密消耗性配件,根据类型不同,分别能起到维护气密性、去除油渍、传导热量等多种作用。根据发动机工作情况适时更换环套件,有助于延长发动机寿命,减少温室气体排放,避免环境污染。

滤清器

滤清器
过滤纸是滤清器的核心,过滤纸的选择经过严格的品质管理,纯正配件滤清器分别根据装备各种功能部分设计,防止一丝一毫的异物进入发动机内部。使用纯正配件滤清器能有效延长装备寿命,提高装备功率。

水泵

水泵
水泵用于降低发动机工作时产生的热量,保持发动机正常工作温度。

衬垫

衬垫
衬垫使用于封闭发动机的各个侧面,能保持气密性,防止冷却水与燃油泄漏,根据产品及维修状况,Doosan Infracore供应不同尺寸的衬垫。

凸轮轴

凸轮轴
凸轮轴是精确调整发动机进排气工作的高精密配件,也是保证发动机输出功率的核心配件。

主轴瓦 & 止推瓦

主轴瓦 & 止推瓦
主轴瓦和止推瓦是非常重要的消耗性配件,能让金属轴承在不断变化的压力下避免损伤与过度磨损。根据维修情况,Doosan Infracore供应标准型和大型号的产品。

油冷却器

油冷却器
油冷却器是让冷却发动机后的油与冷却水实现热交换的地方,维持发动机正常工作温度。

涡轮增压器

涡轮增压器
涡轮增压器根据空气压缩的原理,通过压缩吸进的空气来提升发动机的输出功率和扭力,提高燃油利用率。

燃料喷射泵

燃料喷射泵
燃料喷射泵是发动机核心配件之一,将燃料高压压缩后定时向喷油嘴(nozzle)输送燃油。

启动机

启动机
发动机无法自行驱动,因此需要用启动机从外部强制运行曲柄启动发动机,应根据发动机容量选择适当的启动机,Doosan Infracore供应适用于斗山所有装备的启动机。

发电机

发电机
发电机能在发动机运转时产生电流供给发动机,应根据装备性能及容量选购适当的产品。

空气压缩机

空气压缩机
空气压缩机是压缩空气的核心汽车配件,Doosan Infracore采用自主设计,实施严格的品质管理,供应组装完成品和维修用修理工具。

转向泵

转向泵
转向泵是产生车辆方向盘所需液压的配件,与发动机相连接,持续产生并为车辆提供所需液压。

飞轮 & 飞轮壳

飞轮 & 飞轮壳

P222LE发动机技术参数

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分类 P158LE-S P222LE-II

斗山大宇柴油发动机介绍

  • D1146

    • 缸体 :L6
    • 排量(升) :8.1
    • 最小功率(kW) :77
    • 最大功率(kW) :105
  • D1146T

    • 缸体 :L6
    • 排量(升) :8.1
    • 最小功率(kW) :107
    • 最大功率(kW) :138
  • DP066LA

    • 缸体 :L6
    • 排量(升) :5.8
    • 最小功率(kW) :104
    • 最大功率(kW) :135
  • DP066TA

    • 缸体 :L6
    • 排量(升) :5.8
    • 最小功率(kW) :77
    • 最大功率(kW) :120
  • DP086LA

    • 缸体 :L6
    • 排量(升) :8.1
    • 最小功率(kW) :201
    • 最大功率(kW) :253
  • DP086TA

    • 缸体 :L6
    • 排量(升) :8.1
    • 最小功率(kW) :137
    • 最大功率(kW) :187
  • DP158LC

    • 缸体 :V8
    • 排量(升) :14.6
    • 最小功率(kW) :408
    • 最大功率(kW) :513
  • DP158LD

    • 缸体 :V8
    • 排量(升) :14.6
    • 最小功率(kW) :464
    • 最大功率(kW) :556
  • DP180LA

    • 缸体 :V10
    • 排量(升) :18.3
    • 最小功率(kW) :502
    • 最大功率(kW) :615
  • DP180LB

    • 缸体 :V10
    • 排量(升) :18.3
    • 最小功率(kW) :556
    • 最大功率(kW) :661
  • DP222LA

    • 缸体 :V12
    • 排量(升) :21.9
    • 最小功率(kW) :670
    • 最大功率(kW) :737
  • DP222LB

    • 缸体 :V12
    • 排量(升) :21.9
    • 最小功率(kW) :604
    • 最大功率(kW) :782
  • DP222LC

    • 缸体 :V12
    • 排量(升) :21.9
    • 最小功率(kW) :657
    • 最大功率(kW) :828
  • P086TI

    • 缸体 :L6
    • 排量(升) :8.1
    • 最小功率(kW) :177
    • 最大功率(kW) :223
  • P086TI-1

    • 缸体 :L6
    • 排量(升) :8.1
    • 最小功率(kW) :149
    • 最大功率(kW) :191
  • P126TI

    • 缸体 :L6
    • 排量(升) :11.1
    • 最小功率(kW) :241
    • 最大功率(kW) :298
  • P126TI-II

    • 缸体 :L6
    • 排量(升) :11.1
    • 最小功率(kW) :265
    • 最大功率(kW) :342
  • P158FE

    • 缸体 :V8
    • 排量(升) :14.6
    • 最小功率(kW) :402
    • 最大功率(kW) :492
  • P158LE

    • 缸体 :V8
    • 排量(升) :14.6
    • 最小功率(kW) :363
    • 最大功率(kW) :458
  • P158LE-1

    • 缸体 :V8
    • 排量(升) :14.6
    • 最小功率(kW) :327
    • 最大功率(kW) :402
  • P158LE-2

    • 缸体 :V8
    • 排量(升) :14.6
    • 最小功率(kW) :293
    • 最大功率(kW) :375
  • P158LE-S

    • 缸体 :V8
    • 排量(升) :14.6
    • 最小功率(kW) :402
    • 最大功率(kW) :481
  • P180FE

    • 缸体 :V10
    • 排量(升) :18.3
    • 最小功率(kW) :452
    • 最大功率(kW) :566
  • P180LE

    • 缸体 :V10
    • 排量(升) :18.3
    • 最小功率(kW) :443
    • 最大功率(kW) :540
  • P180LE-1

    • 缸体 :V10
    • 排量(升) :18.3
    • 最小功率(kW) :403
    • 最大功率(kW) :498
  • P180LE-S

    • 缸体 :V10
    • 排量(升) :18.3
    • 最小功率(kW) :452
    • 最大功率(kW) :567
  • P222FE

    • 缸体 :V12
    • 排量(升) :21.9
    • 最小功率(kW) :569
    • 最大功率(kW) :711
  • P222LE

    • 缸体 :V12
    • 排量(升) :21.9
    • 最小功率(kW) :532
    • 最大功率(kW) :649
  • P222LE-1

    • 缸体 :V12
    • 排量(升) :21.9
    • 最小功率(kW) :512
    • 最大功率(kW) :625
  • P222LE-II

    • 缸体 :V12
    • 排量(升) :21.9
    • 最小功率(kW) :652
    • 最大功率(kW) :736
  • P222LE-S

    • 缸体 :V12
    • 排量(升) :21.9
    • 最小功率(kW) :552
    • 最大功率(kW) :